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        山東濟寧大道快速路鋼箱梁項目施工方案 順利通過方案評審
        時間:2020-04-05發布人:本站編輯


        4月5日,由重工公司承建的山東濟寧大道快速路一期鋼結構項目施工方案順利通過專家組評審。來自北京逸群工程咨詢有限公司、山東高速集團有限公司、上海市政設計院專家組一行20人參加評審會。

        受疫情影響,華東分公司針對此次評審會做好了充分的準備工作,采取線上和線下視頻連線方式開展評審會議。技術中心機械研究副所長孫華平負責現場評審工作。華東分公司經理張豐民、技術中心機械研究副所長張尚尉針對專家組提出的問題進行線上答疑。

        據悉,該項目為山東濟寧大道快速路一期改擴建京杭運河橋工程,采用雙幅橋設計,上跨京杭大運河,采用橋面吊機懸臂拼裝施工。分別位于既有京杭運河橋南北兩側,橋梁長度為395m。主橋為(85+100+70+65)m鋼結構連續梁,橋寬19.5m。主橋鋼箱梁采用85+100+70+65m變高連續鋼箱梁結構,單箱雙室,頂面設單向1.5%橫坡,底面水平設置,跨中和邊支點梁高為2.5m,JH04、JH05墩支點梁高5.0m,JH06支點梁高4.0m。

        此次施工方案順利通過評審,代表著華東分公司將全面拉開復工復產的大幕。雖然身處疫情核心區域,但華東分公司黨員干部員工意志堅定,在公司領導的正確領導下,努力突破重重枷鎖,積極發揮各自的作用,挽回損失,堅決打響公司2020年的業績保衛戰。


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